10月8日，廣東省道路貨運車(chē)輛檢驗檢測改革政策宣貫及工作推進(jìn)會(huì )在廣州召開(kāi)。會(huì )議提出要貫徹落實(shí)國務(wù)院決策部署，按照交通運輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局的總要求，加快推動(dòng)廣東省道路貨車(chē)檢驗檢測改革，推進(jìn)機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構同時(shí)具備“三檢合一”資質(zhì)，實(shí)現貨運車(chē)輛年檢、年審和環(huán)檢“三檢合一”，盡快實(shí)行“一次上線(xiàn)、一次檢驗、一次收費”，切實(shí)降低貨運經(jīng)營(yíng)者檢驗檢測費用負擔，增強道路貨運企業(yè)和從業(yè)人員的獲得感。

　　據悉，廣東省共有普通道路貨物運輸車(chē)輛65萬(wàn)輛，從業(yè)人員82萬(wàn)。2017年，全省道路貨運量28.9億噸、貨物周轉量3636.9萬(wàn)噸公里，在綜合運輸體系中發(fā)揮著(zhù)重要的基礎性作用。日前，省交通運輸廳會(huì )同省公安廳、省環(huán)保廳及省質(zhì)監局，聯(lián)合出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運車(chē)輛檢驗檢測改革工作的實(shí)施意見(jiàn)》�！秾�(shí)施意見(jiàn)》提出規范機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構管理、統一檢驗檢測周期、落實(shí)檢驗檢測結果互認、推進(jìn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)審驗及異地檢測、加快檢驗檢測機構信息公開(kāi)等措施。

　　經(jīng)測算，改革后，貨車(chē)安全技術(shù)檢驗、綜合性能檢測和環(huán)保定期檢驗中的相同項目不得重復檢驗檢測、不得重復收費，推行了結果互認和異地檢驗檢測，全省貨運經(jīng)營(yíng)者每年可節約檢驗檢測和誤工成本約10億元，蘇州iso9001認證公司讓從業(yè)人員將更多精力投入到道路貨物運輸依法經(jīng)營(yíng)服務(wù)中，提升貨運物流效率水平。

　　政策鏈接：

　　一、取消二級維護強制檢測，由經(jīng)營(yíng)者自主確定周期。嚴格落實(shí)取消營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛二級維護強制上線(xiàn)檢測要求，任何單位或個(gè)人不得以文件要求或審驗需要等名義，強制營(yíng)運貨車(chē)二級維護上線(xiàn)檢測。由貨運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者以確保車(chē)輛安全性能為前提，自主確定二級維護周期，自行對車(chē)輛維護。

　　二、減少檢測項目，減少檢測收費。在貨車(chē)綜檢和安檢國標整合前，貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員到單一綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測時(shí)，要提供安檢機構出具的檢驗結論，綜合性能檢測機構一律直接采信其安檢結論，相同項目不得重復檢測，不得重復收費。

　　三、檢驗檢測周期統一，可提前三個(gè)月辦理。2018年度尚未進(jìn)行安檢和綜檢的貨車(chē)，貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員應調整綜合性能檢測周期，使其與該車(chē)的安全技術(shù)檢驗周期時(shí)間一致，在機動(dòng)車(chē)檢驗有效期滿(mǎn)前三個(gè)月內辦理；對于2018年度已完成安檢的貨車(chē)，本年度仍需按原規定到綜合性能檢測機構進(jìn)行綜檢項目檢測（除安全性能檢測以外的項目）；2018年度已完成綜檢的貨車(chē)，下一年度應調整與該車(chē)輛的安檢周期時(shí)間一致。

　　四、參與“交鑰匙”服務(wù)，輕松完成貨車(chē)檢驗檢測。歡迎廣大貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員到具備“三檢合一”能力的機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構享受更好的檢驗檢測服務(wù)，體驗“交鑰匙”服務(wù)并參與監督。貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員只需排一次隊、只交一次車(chē)；全部貨車(chē)安檢、綜檢、環(huán)檢檢驗檢測事宜由機構工作人員一次性辦結；貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員只需交一次費，就可以同時(shí)取得安檢、綜檢、環(huán)檢三份檢測報告。實(shí)現檢驗檢測總費用下降，減少貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員到不同檢測機構排隊檢測的時(shí)間，提高檢驗檢測效率。

　　五、監督檢驗檢測項目和收費標準。所有檢驗檢測機構，需在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)位置向社會(huì )公示檢驗檢測項目和收費標準，公示減少的檢測項目和收費，并主動(dòng)接受廣大貨運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員的監督。