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IATF16949與ISO26262兩者之間有什么區別?

每個(gè)行業(yè)都有自己的標準和規范,今天就帶大家來(lái)了解一下適用于汽車(chē)行業(yè)的兩個(gè)規范和標準IATF16949和ISO26262。

ISO/TS16949、ISO26262都是汽車(chē)行業(yè)bai內du部適用的規范(16949)和標準之zhi一。

ISO/TS16949:“汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施daoISO9001:2008的特殊要求”,它是一項由國際標準化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )(ISO/TS176)支持、推薦的技術(shù)規范,而并不是國際標準。該技術(shù)規范是由國際汽車(chē)特別工作小組(IATF)與日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(JAMA)共同開(kāi)發(fā),并得到世界8大汽車(chē)集團認可的。 它以ISO9001:2008標準為基礎,確立針對汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的設計和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及相應的安裝與服務(wù)的質(zhì)量管理體系要求,適用于顧客要求的用于生產(chǎn)件和/或服務(wù)件的制造現場(chǎng),適用于整個(gè)汽車(chē)供應鏈中的組織。

ISO26262是一項國際標準,它是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來(lái)的,主要定位在汽車(chē)行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車(chē)電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準。

該技術(shù)規范是由國際汽車(chē)特別工作小組(IATF)與日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(JAMA)共同開(kāi)發(fā),并得到世界8大汽車(chē)集團認可的。它是ISO9001質(zhì)量管理體系的基礎上增加了汽車(chē)行業(yè)的特殊要求,確立針對汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的設計和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及相應的安裝與服務(wù)的質(zhì)量管理體系要求,適用于顧客要求的用于生產(chǎn)件和/或服務(wù)件的制造現場(chǎng),適用于整個(gè)汽車(chē)供應鏈中的組織。

ISO26262是IEC61508針對汽車(chē)電子技術(shù)研發(fā)方面的全新標準。ISO 26262改編自IEC 61508,適合公路車(chē)輛的電氣/電子系統的特殊應用。這些改編將應用于由電氣、電子和軟件構成的安全系統的安全功能的全生命周期的所有活動(dòng)。

前者是規范一般的汽車(chē)零部件制造供應企業(yè)的質(zhì)量管理體系;后者適用于汽車(chē)用電子、軟件企業(yè)的電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準。

安全是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的首要問(wèn)題之一。汽車(chē)的新功能不僅僅在輔助駕駛范圍,還有車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制和主動(dòng)被動(dòng)的安全系統等日益觸及的安全工程領(lǐng)域。這些功能在未來(lái)的發(fā)展和集成將更加強化安全系統研發(fā)過(guò)程,并且提供所有合理的安全目標被滿(mǎn)足的證據的可能性。

隨著(zhù)系統日益復雜化的趨勢,存在于軟件和機械執行機構的系統故障和隨機故障的風(fēng)險也在日益增多。ISO 26262通過(guò)提供可行的要求和步驟避免這些風(fēng)險的發(fā)生。

 

系統安全是通過(guò)采取一系列措施獲得的,這些措施包括各種各樣的技術(shù)(例如:機械的,水壓的,氣壓的,電氣的,電子的,可編程電子的,等等)。盡管ISO 26262只關(guān)心電氣/電子系統,但它還是為基于其他技術(shù)的安全相關(guān)系統的考慮提供了框架。

ISO26262的主要內容:

◆ 規定了汽車(chē)的安全生命周期(管理、研發(fā)、產(chǎn)品、操作、服務(wù)、停用)和在各個(gè)生命周期階段作為支撐必須的活動(dòng);

◆ 規定了針對汽車(chē)的基于風(fēng)險的確定風(fēng)險等級(汽車(chē)的安全完整性等級ASILs)的方法;

◆ 為達到可接受的殘余風(fēng)險,應用ASILs指定項目必須的安全要求;

◆ 規定了確認和批準措施,以保證達到足夠的可接受的安全等級;

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